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WD-4型微控客車單車試驗器

WD-4型微控客車單車試驗器按《鐵路客車空氣制動裝置檢修規則》(鐵總運[2014]215號)以及運裝客車[2010]233 號、運裝管驗[2010]292 號等文件的單車試驗要求研制,利用工業計算機板卡技術采集設備與被測客車車輛內各個節點的空氣壓力,控制氣路電磁閥開閉,對客車列車管和總風管充排風,完成各項制動試驗。

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      WD-4型微控客車單車試驗器按《鐵路客車空氣制動裝置檢修規則》(鐵總運[2014]215號)以及運裝客車[2010]233 號、運裝管驗[2010]292 號等文件的單車試驗要求研制,利用工業計算機板卡技術采集設備與被測客車車輛內各個節點的空氣壓力,控制氣路電磁閥開閉,對客車列車管和總風管充排風,完成各項制動試驗。可進行在靜態下的空氣(含電控)制動機系統的全套試驗,還可以進行氣路控制箱試驗、防滑器試驗、高度閥及差壓閥試驗,檢測制動機系統制動性能是否達到技術標準要求。整個系統由微控主機及外設、氣路執行裝置、電氣控制裝置組成,集中安裝在小車內,適用于含L3、GL3、104、F8型空氣制動機,104、F8型電空制動機等車輛的新造、廠修、段修、站段不同修程、不同地域、各種復雜整備場環境和氣象條件下的長期使用,性能穩定。

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1、主要技術依據和參數>>

微控客車單車試驗器設計依據全部采用國家標準、鐵路行業標準及鐵路相關運用規范等。

TG/CL 226-2014《鐵路客車空氣制動裝置檢修規則》

鐵總運[2014]215號《中國鐵路總公司關于印發<鐵路客車空氣制動裝置檢修規則>的通知》

原鐵道部運輸局(運裝客車[2010]233 號)《關于印發<微機控制客車制動機單車試驗標準>及<微機控制客車列車制動機試驗標準>的通知》

原鐵道部運輸局(運裝管驗[2010]292 號)《關于印發<微控客車單車試驗器技術條件><微控客車列車制動機試驗系統技術條件><微控客車單車試驗器檢驗規程>及<微控客車列車制動機試驗系統檢修規程>的通知》

TB/T1492-2002《鐵道車輛制動機單車試驗方法》

2主要技術指標>>

輸入電壓:AC220V或DC24V、連續使用時間不小于12小時。

功    率:300W

氣    源:0.6∽0.8Mpa

工作溫度:-40℃--55℃

工作濕度:≤95%

調壓閥:50-800Kpa,NPT1/2接口管徑,

電磁閥:0-1000Kpa

壓力變送感器:量程0-1000Kpa, 精度0.5級

試驗自檢風缸:15.5升
DO通道:    16
A/D通道:    8

主機配置:CPU主頻不小于P4級2.0G,內存不小于1G,硬盤320G,帶網卡

操作系統:WindowsXP

軟管連接器用的膠管:內徑為φ25mm,長度為1.5~2m;

單車機能檢查定壓:600 kPa;

單車機能檢查充排風速度:


慢充

感度

安定

104電空安定

緊急

壓力范圍(KPA)

50~150

600~500

600~300

600~400

500~200

所需時間(S)

17.2~18.2

8.5~9.7

5~6.2

14.9~16.6

2.4~2.8



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